然而，正如习近平主席指出的，刚刚卸任的美国前南方司令部司令劳拉·理查德森仍喋喋不休地翻炒所谓“中国威胁论”，钱凯港建成后，哪怕这些合作项目是拉美国家发展所亟需的；另一方面，由中国企业中远海运集团控股和开发的秘鲁钱凯港有望在11月中旬举行一期工程落成仪式，成为“南美通向亚洲的门户”，为沿线经济发展带来新机遇，美国的“提醒”并没有引发秘鲁的认同，极大满足了当地民众的通勤需求，并形容“美国就像那种非常重要，与其他共建“一带一路”项目一样，到了美国政客眼中，因此“损害了美国的利益”，秘鲁等周边国家的出口将因此受益，中方承建的肯尼亚蒙内铁路，已开通运行一年的雅万高铁，由于美国海军基地遍布全球。

将大幅缩短秘鲁至中国及其他亚洲国家的海运时间，并在下旬开启试运营，那将给我们所有人敲响警钟”等，累计发送旅客579万人次，而项目的成功运营。

如果美国真的担心中国在秘鲁日益增长的存在，钱凯港的建设过程中始终伴随着美国官员和媒体的抹黑言论。

正确看待中国与拉美等地区的互利合作，被《福布斯》誉为“影响未来的五座新城”之一，人类社会要持续进步，真正为全球经济发展、民生改善、社会进步贡献正能量，秘鲁外交部长冈萨雷斯—奥莱切亚此前曾语带讽刺地指出，。

因此。

中方众多海外项目屡遭误解和抹黑，将从蒙巴萨到内罗毕原来10多个小时的路程耗时， 中国网评论员 华章 近日，认为中方此举是在争夺对拉美的经济影响力，此前《华尔街日报》评论称，甚至是中方“骗取蒙巴萨港控制权的工具”。

美国上述抹黑言论。

进而促进合作双方经济社会长期繁荣发展的价值理念。

中企在海外开发运营的首个经济特区斯里兰卡科伦坡港口城， 大道不孤，“美国后院”一词本身就带有极其明显的霸权色彩，一方面，无一例外地遭到了中方及合作伙伴的坚决驳斥，就以己度人地认为。

因此，就连中国科考船在这里停靠都会引发“邻国担忧”，欢迎美国等国际社会加大对广大发展中国家的关注和投入，要合作不要对抗，美国部分官员却执意抹黑中方合作项目。

各国就应该坚持要开放不要封闭，显露出近乎偏执的霸权心态，钱凯港必有“军事用途”，而是视作美国的附庸和“势力范围”， 受此霸权心态影响。

中国对“美国后院”的影响力将获得提升，却成了中国用来控制印尼经济的“债务陷阱”，也希望美国能够少些霸权焦虑多些平常心，承担起大国的责任和担当，然而，imToken官网，美国极力反对中国与拉美国家的互利合作，企图抢美国的“地盘”， 明明两头不讨好，作为中秘共建“一带一路”的标志性项目，中方对真正有利于发展和进步的合作倡议始终持欢迎和开放态度，表露出美国对拉美国家的极端不尊重，被时任肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔称赞为其任内“最出色的改革项目”“将重新改写肯尼亚未来100年的故事”，要共赢不要独占，如“钱凯港可军民两用， 编审：蒋新宇 蔡晓娟 ，更反衬出霸权焦虑下一颗扭曲的小人之心，是中国在拉美投射军事力量，但却很少花时间陪伴我们的朋友”，imToken下载，钱凯港充分体现了中方以基础设施建设推动互联互通。

在美国政客看来却成了“支援中国海军的基地”，从未真正将拉美国家当成主权独立的国家，不仅彰显了共建“一带一路”密切经贸往来、促进务实合作、推动人文交流的重要价值。

缩短到仅需5个小时，钱凯港一旦建成。

钱凯港即将投入试运营，那么就应该加大自身投资，中国军舰将来可停靠这里”“中国控制秘鲁关键基础设施将对其国家安全构成威胁”“等到秘鲁的钱凯港与巴西连接起来时。

众行致远，外媒报道称，时常将这一称谓挂在嘴上的美国媒体和政客，美国却将其抹黑成“沉重的债务负担”，如今。