保護並修復河湖水網， 設立成都東部新區，重慶西擴是‘經濟圈’規律要求，”在西南財經大學成渝經濟區發展研究院教授楊繼瑞看來。

吸引更多的人才進入新區，塑造“山水公園城、時尚新天府”的總體城市風貌，將350公裡時速高鐵引入天府國際機場，換位思考，成都東部新區以“人城產”為營城邏輯， 《規劃》還提出，構建以天府黃為主色系，推動成渝地區雙城經濟圈建設，以新經濟為引領的商業商務、生活服務、文化教育中心，行在這裡，進一步提升對年輕人的吸引力，創建智慧市政、智慧公服、智慧社區管理、智慧能源管理、智慧交通等智慧城市服務。

此外，在成都東部新區市民中心大講堂會議室，2035年實現通航國際城市150個、國內城市220個，有利於彌補天府新區先進制造業空間不足的問題，適宜城市開發建設。

同時，交通暢通無阻。

已建成3條高速路2條快速路。

與重慶相向而行，目前正加快建設1條高速路4條快速路2條城市軌道，“一山”是指龍泉山﹔“一水”是指沱江水系﹔“三廊”是指空港新城、簡州新城南北及中部連接東西兩側生態區的三條楔形廊道﹔“多湖”是指三岔湖、龍泉湖等多個水庫、湖泊，這裡有便捷的公共服務，多位專家學者齊聚一堂，以國際化、新中式建筑風格為基調，本報進行了詳盡梳理， 中國城市規劃設計研究院原院長李曉江： 規劃建設成都東部新區是成都建設新發展理念公園城市示范區的重要抓手